
安徽強建工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:安徽省合肥市廬陽區大楊鎮四里河路88號明發商業廣場6幢1201室
主營:破碎機,多點錘破碎機
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目前我國使用的半剛性基層自身存在著不可克服的缺點:溫縮,干縮、脆裂,易產生自下而上的反射裂縫,造成路面的結構性破壞,在道路需要維修的時候進行“開膛破肚”式大修。而柔性基層則不同,其破壞模式主要為瀝青面層表面的功能性疲勞損傷,可通過面層的預防性養護得以補救,定期罩面或銑刨加鋪即可維持原路面的良好性能。舊水泥路面改造中,應用共振碎石化技術的貢獻是在消除反射裂縫的同時,優化了新的路面結構,使間結構更穩定更相容,成為整體性好,變形連續的柔性基層路面,進而達到使用品質高、壽命長,易維護的目的。






混凝土內部會產生斜向裂紋,并擴展到邊界。由于沖擊力較小,裂紋只擴展到邊界,因此不會損害路基。共振破碎機的關鍵技術在于共振梁的調諧作用,其原理是激振器產生偏心力,通過共振梁調幅、調頻后,使得梁產生共振,進而帶動破碎錘頭產生高頻低幅的振動,使得錘頭的振動頻率達到或接近混凝土面板的固有頻率。調節振動錘頭的工作錘頭上裝有傳感器,感應路面的振動反饋,由電腦自動調節振動頻率,從而控制被擊碎顆粒大小和破碎深度。

在路面破碎之前應對出現軟弱沉陷、松散基層等嚴重病害的部位進行修復處理。在修復時,首先對出現病害處的混凝土路面進行清除,之后對基層或路基進行檢查處理,用貧混凝土材料對開挖處進行澆注。在路面攤鋪施工開始之前,碎石化頂層面不得通行交通,碎石化表面的凹陷深度要控制在2cm以內。 共振碎石化技術在舊水泥混凝土路面改造中具有的優勢,不但施工,且更節能環保。是改造舊水泥混凝土路面的!


陳經理先生
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